Немецкий автопроизводитель собирается провести российскую презентацию второго поколения популярнейшего компактвэна Opel Meriva на августовском ММАС-2010.

Отличительной особенностью нового многофункционального "Опеля", являются широко распахивающиеся против хода автомобиля задние двери. При этом, компактвэн не лишился средних стоек, и поэтому задние двери могут открываться, вне зависимости от положения передних дверей. Такая компоновка для бюджетных моделей была применена впервые.

Кроме того новинка может похвастаться просторным салоном и огромным количеством отсеков для полезных мелочей. Фирменная система трансформации салона FlexSpace позволяет передвигать кресла по направляющим в широком диапазоне. Ширина автомобиля увеличилась на 118 мм, а длина - на 236 мм. Система подвески Meriva была позаимствована у минивэна Opel Zafira.

На смену старому электроусилителю руля пришел новый - электрогидравлический. Вибрации салона в поездке практически не ощущаютс ... Читать дальше »

Холдинг «Яровит» и группа «Онексим» объединяются для создания первого отечественного гибридного автомобиля. Доли компаний в проекте распределились в соотношении 49% на 51% соответственно.

Согласно заверениям разработчиков, уже через 33 недели, то есть в декабре, нам покажут «концепт» российского экологически чистого автомобиля. 1 января 2011 года в Тольятти начнут строительство завода по выпуску данного гибрида (мощностью в 10 000 машин в год), а в 2012 году мы уже увидим первый серийный экземпляр модели.



Создатели проекта заявляют, что будущий автомобиль будет обладать запасом хода в 400 км и расходовать всего 3,5 литра на сотню. Всё выглядит очень достойно. Особенно цена. Согласно заявлению президента холдинга «Яровит» Андрея Бирюкова она в зависимости от модификации составит 300-450 тысяч рублей. Честно говоря, верится в это с огромным трудом. К примеру, в Японии или Европе при их-то опыте, цены на гибриды редко падают ниже 20 000 евро за экземпляр.

Новинка получит пневматическую подвеску с алюминиевой многорычажной передней и задней осью. Кроме того, в этом Rolls-Royce будет использоваться активный стабилизатор поперечной устойчивости (Active Roll Stabilization) и система переменного контроля демпфирования (Variable Damping Control). Стоит отметить еще одну особенность подвески – она позволит увеличивать или уменьшать клиренс автомобиля на 25 миллиметров.

Напомним, что габаритная длина автомобиля составляет 5399 миллиметров, а ширина и высота – 1948 и 1550 миллиметров соответственно. Колесная база достигает 3295 миллиметров. Rolls-Royce Ghost оснащен совершенно новым 6,6-литровым двен ... Читать дальше »